Il concetto di trasmissione pneumatica

Il concetto ditrasmissione pneumatica
È una trasmissione del fluido che utilizza gas compresso come mezzo di lavoro e trasmette potenza o informazioni mediante la pressione del gas. Il sistema di trasmissione di potenza consiste nel fornire il gas compresso all'attuatore pneumatico attraverso tubazioni e valvole di controllo e convertire l'energia di pressione del gas compresso in energia meccanica per eseguire il lavoro; il sistema di trasmissione delle informazioni utilizza elementi logici pneumatici o elementi a getto per realizzare funzioni come operazioni logiche. , noto anche come sistema di controllo pneumatico. Le caratteristiche della trasmissione pneumatica sono: bassa pressione di esercizio, generalmente da 0,3 a 0,8 MPa, bassa viscosità del gas, piccola perdita di resistenza della tubazione, conveniente per l'alimentazione centralizzata del gas e il trasporto a media distanza, uso sicuro, nessun pericolo di esplosione e scosse elettriche e protezione da sovraccarico capacità; comunque, iltrasmissione pneumaticala velocità è bassa ed è necessaria una fonte d'aria.
Nel 1829 apparve il compressore d'aria multistadio, che creò le condizioni per lo sviluppo ditrasmissione pneumatica.
Nel 1871 le prese d'aria iniziarono ad essere utilizzate per l'estrazione mineraria.
Nel 1868 l'americano G. Westinghouse inventò il dispositivo di frenatura pneumatico e nel 1872 fu utilizzato per la frenatura dei veicoli ferroviari.
Successivamente, con lo sviluppo di armi, macchinari, industria chimica e altre industrie, gli strumenti pneumatici e i sistemi di controllo sono stati ampiamente utilizzati.
I regolatori pneumatici a bassa pressione apparvero nel 1930. Negli anni '50 fu sviluppato con successo un servomeccanismo pneumatico ad alta pressione per il controllo della coda del missile. Negli anni '60 furono inventati i getti e i componenti logici pneumatici, che portarono a un grande sviluppotrasmissione pneumatica.
Trasmissione pneumaticaè costituito da sorgente d'aria, attuatore pneumatico, valvola di controllo pneumatico e accessori pneumatici. La fonte di gas è generalmente fornita da un compressore. Gli attuatori pneumatici convertono l'energia di pressione del gas compresso in energia meccanica per azionare le parti di lavoro, inclusi cilindri e motori pneumatici. Le valvole di controllo pneumatiche vengono utilizzate per regolare la direzione, la pressione e il flusso del flusso d'aria e sono di conseguenza suddivise in valvole di controllo direzionale, valvole di controllo della pressione e valvole di controllo del flusso. Gli accessori pneumatici includono: filtro di separazione dell'acqua per la purificazione dell'aria, lubrificatore per migliorare le prestazioni di lubrificazione dell'aria, silenziatore per eliminare il rumore, giunti dei tubi, ecc.trasmissione pneumatica, ci sono anche sensori pneumatici utilizzati per sentire e trasmettere varie informazioni.